La voiture électrique est désormais bien ancrée dans le paysage automobile européen. Les modèles se multiplient, les infrastructures s’améliorent et surtout la fiscalité belge évolue rapidement pour accélérer la transition.
Le rôle de l’assurance dans la mobilité électrique
Passer à l’électrique nécessite une adaptation de votre assurance, notamment pour les batteries et les équipements spécifiques (borne domestique, câbles, etc.).
Notre partenaire Fédérale Assurance accompagne cette transition en offrant des conditions avantageuses et une expertise spécialisée. Une réduction de 10 % sur la Responsabilité Civile Auto et l’Omnium est prévue pour les voitures électriques et hybrides pour les membres Amonis.
Hybrides : toutes les mêmes ? Pas vraiment.
Derrière l’appellation « hybride », plusieurs technologies coexistent, aux caractéristiques et aux implications fiscales différentes :
- Mild Hybrid (MHEV) : équipé d’un moteur électrique alimenté par une batterie 48V, ce système n’assure pas la propulsion mais assiste le moteur thermique afin de réduire consommation et émissions de CO₂. Aujourd’hui, une majorité de véhicules à combustion interne intègrent cette technologie. Sur le plan fiscal, ils sont assimilés à des véhicules thermiques.
- Full Hybrid (HEV) : combinaison d’un moteur thermique et électrique, sans recharge externe. L’énergie est récupérée en roulant pour alimenter les batteries. Fiscalement, ces véhicules sont également considérés comme thermiques.
- Plug-in Hybrid (PHEV) : associe moteur thermique et électrique, avec une batterie de plus grande capacité que l’HEV. Elle doit être rechargée sur prise, ce qui lui confère une autonomie électrique supérieure. Sur le plan fiscal, un régime spécifique s’applique, basé sur des critères techniques précis.
Fiscalité belge 2025-2026 : un calendrier serré
La date de commande du véhicule détermine la fiscalité applicable pendant toute son utilisation.
Commandes avant le 30 juin 2023 :
Ancien régime : déductibilité oscillant entre 40 % et 100 % sur l’ensemble des frais automobiles (loyer, taxes, assurances, entretiens, pneus, assistance, véhicule de remplacement…) pour les véhicules thermiques, hybrides et plug-in hybrides. Les véhicules électriques étaient – et restent – déductibles à 100%
Formule : 120 % – (0,5 % x CO₂ x coefficient), où le coefficient dépend du type de carburant.
Commandes entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 :
Régime transitoire.
- Thermiques et hybrides : déductibilité dégressive.
- Plug-in hybrides : même principe, sauf pour la recharge en électricité.
- Full électrique : déductible à 100% jusqu’au 31/12/26 puis progressivement dégressif à partir du 01/01/2027. La déductibilité des frais de recharge suit la déductibilité du véhicule.
Les véhicules émettant plus de 50 g CO₂ et disposant d’une capacité énergétique d’au moins 0,5 kWh par 100 kilos sont considérés comme de « faux » plug-in hybrides et sont assimilés aux thermiques.
Barème de déductibilité fiscale :
| Frais | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 - ... |
|---|---|---|---|---|
| Frais auto | 75% - 0% | 50% - 0% | 25% - 0% | 0% |
| Carburant | 50% | 50% | 25% | 0% |
| Recharge en électricité | 75% | 50% | 25% | 0% |
| Cotisation CO2 | Formule de base x coefficient ci-dessous | ||
| X 2,75 | X 4 | X 5,5 | |
La cotisation CO₂ est une cotisation spéciale à payer à l’ONSS qui ne concerne que les entreprises mettant un véhicule de société à disposition de leurs salariés.
À partir du 1er janvier 2026 :
Seuls les véhicules électriques resteront déductibles, mais avec un avantage dégressif.
| Frais | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Frais auto | 100% | 100% | 95% | 90% | 82,5% | 75% |
| Recharge en électricité | 100% | 100% | 95% | 90% | 82,5% | 75% |
| Cotisation CO2 | Formule de base |
L’électrique, de nombreux atouts :
Les voitures électriques offrent une multitude d’avantages, et pas uniquement sur le plan écologique. L’absence de moteur à combustion réduit considérablement les frais d’entretien et de consommation (à condition de recharger à un tarif raisonnable). Mais encore, se faufiler en silence dans le trafic se révèle très agréable. Grâce à la force d’accélération disponible immédiatement, les démarrages sont vifs et réactifs, sans attendre que le moteur atteigne son régime idéal.
Qu’en est-il des vacances ? Ou d’un attelage ?
Et pour les vacances ? Certains constructeurs et sociétés de leasing offrent la possibilité d’échanger temporairement votre véhicule électrique contre un modèle thermique ou hybride, mieux adapté aux longs trajets. Découvrez l’offre de leasing de notre partenaire Van Mossel Automotive Group.
Par ailleurs l’autonomie des véhicules électriques ainsi que le nombre de points de recharges ont également bien évolués ce qui vous permet de voyager en toute tranquillité.
L’attache-remorque reste limitée ou absente sur certains modèles électriques, principalement à cause de la position des batteries et de son impact sur l’autonomie. Mais les choses évoluent : les nouveaux modèles intègrent plus facilement ce type d’équipement.
La fiscalité avantageuse et les évolutions technologiques rendent la voiture électrique de plus en plus attrayante. Mais chaque situation est unique : autonomie, usage quotidien, budget, infrastructure… Avant de faire votre choix, informez-vous auprès de votre garagiste qui pourra vous orienter vers la solution la plus adaptée.
Et au niveau des assurances, Fédérale Assurance vous réserve, en tant que membre d’Amonis, des conseils adaptés et une couverture avantageuse pour franchir le pas en toute confiance.
